Schon heute sind 300 km mit Elektroautos realisierbar

08.02.2012
Übermittlung Ihrer Stimme...
Autohersteller könnten schon heute kleine Elektroautos bauen, die durch eine bessere Abstimmung der Komponenten Reichweiten von mehr als 300 km erreichen. Ingenieure der TU Braunschweig und Darmstadt haben ein Verfahren entwickelt, mit dem sich verschiedenste Kombinationsmöglichkeiten von Elektromotoren, Batterien, Getriebe und weiteren Komponenten realistisch durchrechnen lassen.

Erste Modellergebnisse zeigen, dass Elektroautos im Stadtbetrieb schon heute mit bestehenden, jedoch besser abgestimmten Komponenten Reichweiten von ca. 326 km erreichen könnten. Forscher der beiden Universitäten haben in den vergangenen 2 Jahren ein Simulationsmodell entwickelt, mit dem Entwickler alle Kombinationsmöglichkeiten der Antriebstechniken in einem Elektroauto durchspielen können. Das Modell kann die optimalen Komponenten je nach Fahrzeugtyp errechnen. Erste Auswertungen haben nach Angaben der Forscher überraschende Idealwerte etwa für das elektrische Stadtauto ergeben: Es wiegt etwas über 1 t, hat als Antrieb eine zentrale 56 kW starke permanenterregte Synchronmaschine mit 104 Newtonmeter Drehmoment und die Kraft wird optimal über ein Dreiganggetriebe zur Vorderachse übertragen. Der Wagen würde in 4,6 Sek. aus dem Stand auf 60 km/h beschleunigt.

 

Optimierung für mehr Leistung

 

Durch die optimale Abstimmung der Komponenten erreichen die Ingenieure deutlich höhere Reichweiten als heutige Elektroautos. So würde dieses idealtypische Citycar 5,88 kWh auf 100 km verbrauchen und käme mit einem 19-kWh-Lithium-Ionen-Akku auf 326 km Reichweite. Das gleiche Auto mit nur Einganggetriebe käme nach Angaben der Forscher auf deutlich schlechtere Effizienzwerte und damit geringere Reichweiten. (Ko)

zur Übersicht »

Kommentieren:

(Kommentare werden erst nach einer Prüfung durch die Redaktion aktiviert)
Keine Kommentare